Les Plaisanciers Magazine
.png)
Une bête de grande puissance.
Avec une option allant jusqu’à 900 cv, ce ponton n’est pas pour les âmes sensibles. Le fleuron de la gamme Manitou allie luxe et performance comme aucun autre ponton. L’époque où vous deviez naviguer sur le lac comme votre grand-père est révolue. Asseyez-vous, accrochez-vous et partez!
Manitou a fait des recherches approfondies en ce qui concerne la conception et l’emplacement de ses pontons. Là où les pouces comptent, le XT est au point. La technologie exclusive V-Toon offre des performances de haut niveau à ce tri-toon. Le toon central plus large est 5 ¼ » plus bas dans l’eau pour offrir une conduite plus douce, plus de contrôle et une maniabilité exceptionnelle. Le positionnement précis du tube central, les strakes de levage à angle positif et le degré de relèvement exact permettent à ce bateau de simuler les performances d’une coque en V standard.
En option pour les coques VPII et SHP, les cônes de nez exclusifs de Barracuda sont conçus avec une arête de couteau vers l’avant qui fournit un bord d’attaque plus net dans l’eau, offrant ainsi un ponton plus plat avec moins d’élévation de l’étrave. Cette conception vous donne plus de vitesse, une meilleure maniabilité et une accélération plus rapide par rapport aux autres pontons.
Avec l’option de deux moteurs hors-bord de compétition Mercury 450 cv, les coups de pied dans l’eau vont vous renvoyer dans votre siège. Le joystick en option permet une rotation à 360° et rend les manœuvres d’accostage un jeu d’enfant.
Si vous êtes un technophile comme moi, le système révolutionnaire Digital Vessel Control est une fonctionnalité extrêmement intéressante. En utilisant votre téléphone intelligent ou la montre Garmin Quatix standard, vous pouvez allumer et éteindre le bateau, tamiser les lumières et même obtenir des diagnostics du moteur.
Le XT offre neuf options d’aménagement différentes. Les sièges de la proue restent pratiquement inchangés, sauf si vous optez pour les packs pêche. En revanche, le choix est libre pour les options arrière. Vous avez besoin d’un bar? Il est à votre disposition. Vous voulez des chaises longues à l’arrière? Pas de problème! Vous rêvez d’un grand bain de soleil? Manitou a tout ce qu’il vous faut. Chacun de ces luxueux aménagements est équipé d’un vinyle ultra-doux au toucher froid qui vous empêche, vous et vos invités, de vous réchauffer sous le soleil de l’été.
Le design et la disposition du poste de pilotage correspondent exactement à ce que l’on peut attendre de ce ponton de luxe. C’est un croisement entre le cockpit d’une voiture de sport et un vaisseau spatial. Les deux tableaux de bord numériques Garmin 7” de série vous permettent de contrôler toutes les fonctions du bateau à partir d’un seul endroit. Le joystick est parfaitement monté comme le levier de vitesse d’une Corvette. Les manettes des gaz sont justes à l’avant. Le système de surveillance du moteur Mercury est la seule chose qui sépare les deux commandes. Le simple fait de s’asseoir à cette console vous procure une excitation sans pareille.
La tour de sports nautiques est équipée de commandes électriques, d’un toit bimini, d’un pylône de remorquage et des haut-parleurs JL en option montés de chaque côté. Si vous avez besoin de lever ou d’abaisser la tour, vous pouvez le faire à partir du tableau de bord numérique Garmin.
Manitou a pensé à tout sur le tout nouveau XT. Cette nouvelle forme de luxe et de performance est un leader de l’industrie.
FICHE TECHNIQUE
Longueur : 28 pi 8 po
Largeur : Pas d’isponible
Poids : 4 505 lb
Log Length: Pas d’isponible
Diamètre des boudins : 27 po
Angle de relevée : Pas d’isponible
Rés. essence : Pas d’isponible
CV max. : 900 CV
Passagers : 15
Prix approximatif : 127 953 $ CA
