Les Plaisanciers Magazine
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Un rêve de crossover.
Formula est l’un des rares fabricants familiaux de bateaux qui existe encore aux États-Unis et qui construit des bateaux de croisière de qualité. L’entreprise a vu le jour en 1956 à Miami, en Floride, et elle a connu une série de changements de nom et de propriétaires au fil des ans, pour être aujourd’hui dirigée par une famille du nord-est de l’Indiana. Malgré les diverses transitions de noms, la ligne Formula a continué à survivre dans les bons et les mauvais moments, et elle fabrique aujourd’hui 7 modèles différents de bateaux de croisière.
La ligne de bateaux la plus populaire de Formula est sa ligne de modèles Super Sport Crossover, avec des options de puissance qui incluent des moteurs in-board, in-board/out-board, ou des moteurs hors-bord standard, avec leur coque 380 SSC et leur tableau arrière récemment revampé et renforcé afin de supporter les nouveaux moteurs hors-bord de 600 CV de Mercury (pesant 1,260 lb chacun !). Les moteurs Mercury 502 (V8 8,2 litres de 430 CV) sont les moteurs standard du 380 SSC, mais qui veut une puissance standard sur un bateau comme celui-ci aujourd’hui ? Le 380 est maintenant disponible avec des hors-bords Mercury doubles de 600 ou triples de 450 CV, pour un impressionnant total de 1 350 CV de puissance extreme.
La gamme SSC comprend les bateaux de 38, 40, 43 et 50 pieds, et représente la gamme la plus populaire de leur écurie de bateaux, le 38 étant désigné comme le modèle le plus populaire. Le 38 est essentiellement un énorme bow rider avec les commodités d’un grand bateau à cabine complète. En commençant par la proue, il y a des sièges confortables à l’avant et dans le salon de proue pouvant accueillir jusqu’à sept adultes – oui, sept, c’est un grand bow rider de 38 pieds.
Le poste de pilotage dispose d’un grand pare-brise enveloppant sous un toit rigide tout aussi grand avec un toit ouvrant intégré au-dessus du poste de pilotage, ce qui est une excellente caractéristique sur un bateau de 38 pieds. Le panneau central s’ouvre par glissement pour fournir beaucoup d’air frais dans la zone de pilotage. Un SureShade optionnel peut être étendu électriquement pour couvrir la zone du cockpit sur tous les modèles SSC.
Sous le pont, on retrouve des couchettes confortables pour 4 adultes, une garde au toit de 1,80 m, une salle d’eau complète avec douche et chasse d’eau sous vide, et une cuisine comprenant un micro-ondes et un évier. Une table à manger peut accueillir 6 personnes, et un système de climatisation de 18 000 BTU est disponible en option pour les voyages de nuit par temps chaud. Sur le pont extérieur, le cockpit est équipé d’un réfrigérateur en acier inoxydable et d’un évier. Un gril électrique 120v est disponible en option pour cuisiner vos plats préférés. L’éclairage LED bleu/blanc rayonne dans toute la zone du cockpit, et il y a une échelle d’embarquement intégrée/encastrée à l’arrière pour faciliter l’accès au bateau.
Le prix de vente conseillé du bateau est de 1 024 340,00 $, ce qui comprend le moteur de base semi-hors-bord Mercruiser Mag de 8,2 litres et 340 CV, mais vous pouvez facilement ajouter 300 000 à 400 000 $ en options si vous décidez que vous avez besoin de plus de puissance (tout le monde ne veut-il pas plus de puissance ?), une peinture optionnelle (11 000 à 24 000 $), deux GPS (27 000 $), un système de vision nocturne FLIR (27 000 $), la télévision par satellite (18 000 $), un stabilisateur gyroscopique Seakeeper® 3 (78 000 $), un réfrigérateur de cockpit (23 000 $), un générateur pour alimenter le réfrigérateur (24 000 $), et la liste des.
FICHE TECHNIQUE
Longueur : 38 pi
Largeur : 11 pi 6 po
Angle de relevée : 21º
Rés. essence : 250 gal
Rés. eau : 40 gal
Rés. stockage : 37 gal
Poids : 21 200 lb
CV max. : 1 350 CV
Passagers : Pas d’isponible
Moteur : Mercury
Prix approximatif : 1 024 340 $ US
Pour plus de renseignements : www.formulaboats.com
